同時我們需要幫助客戶決定投資規模，如有的客戶一上來就說想要上一個年產15萬或者20萬的生產線，其中不少的客戶對設備不是很了解，尤其是空翻和地方工藝的設備，價格相差還是比較大的，在這個時候需要根據客戶的投資預算具體幫助客戶進行分析。
廠房的規劃，加氣磚設備的安裝調試，操作人員的技術培訓，后期的維護，都是會影響客戶中后期的正常生產的。因此客戶對于這些服務也是十分上心，如果我們不能夠提供高質量、完善的服務，在和國內同行競爭中我們將會缺少一項競爭優勢。
加氣磚設備產品的孔隙結構大致可分為三類：
氣泡（也稱為大孔）：45％-50％的加氣混凝土是球形氣泡，可以用肉眼觀察到。 它是由漿料中的lv粉反應形成的，以釋放氫氣。 數量巨大且規模各不相同。 一些孔壁可以連接。
毛細孔：毛細孔是在未水合的游離水蒸發后留下的孔。 它存在于氣泡壁中，孔的半徑在5nm到幾十微米之間，形狀非常不規則，大部分是細長的。 孔隙體積占整個孔壁體積的30％。
凝膠孔：凝膠孔是水化產物本身的孔或水合產物之間的孔。 它存在于疏水硅酸鹽產物中，其微孔直徑在1-5nm之間，超微孔孔徑<1nm，孔體積小，占整個氣泡壁體積的不到1％。
加氣塊打包設備（加氣塊打包線），作為現在新型打包方式，逐漸取代了人工打包。采用加氣塊打包生產線只需要一個操作，破碎率能夠提高2-3%，減少了人工打包的廢品率，改善產品質量，增加經濟效益。加氣塊打包，已經是加氣塊生產銷售的一個重要流程。
加氣混凝土設備制品在國外發展到現在已有近一百年的歷史，已成為建筑行業支柱產業，我國引進該技術也近四十年的歷史，其生產工藝和設備裝備趨于成熟。由于加氣混凝土砌塊具有容重輕、保溫性能高、吸音效果好，有一定的強度和可加工等優點，且生產原料豐富，特別是使用粉煤灰為原料，即能綜合利用工業廢渣、治理環境污染、不破壞耕地，又能創造良好的社會效益和經濟效益。
除了貨車物流和彼此wan美同步的各種輸送機系統外，包裝系統在確保生產無瑕疵的加氣混凝土砌塊中也起著重要的作用。我們的模塊化加氣塊打包線包裝系統可以確保zui終客戶在無瑕疵的條件下收到加氣混凝土砌塊。我們的打包線經過精心設計，可以根據客戶的期望和為他們打包。因此，我們的客戶可以選擇自己決定應如何包裝產品。
加氣塊打包線可將加氣混凝土砌塊成品精心包裝，全過程無需人員參與，大大節省了人工成本，提高了生產效率，大大提高了加氣混凝土砌塊生產線的自動化程度，為投資者節省了大量的投資成本。
加氣塊打包線可滿足客戶的需求，同時適應他們的生產效率和預算。“效率非常高”的加氣塊打包線每天分兩班可達到每天60輛車的裝貨速度！為了達到這個速度，加氣塊打包線由兩條預備線供料，并配備了4個堆疊夾，用于夾住磚層并將其連續堆疊。
未來，加氣塊打包設備將更加智能及人性化。
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